Campionato mondiale di Formula 1 FIA 2020 – Gran Premio del Belgio – Dichiarazioni di Alfa Romeo Racing ORLEN

– Campionato mondiale di Formula 1 FIA 2020
– Gran Premio del Belgio
– Dichiarazioni dell’Alfa Romeo Racing ORLEN

Meteo: nuvoloso; 17,9 – 18,4 gradi. Temperatura dell'asfalto: 27,4 – 30,3 gradi

Federico Vasseur, Direttore del team Alfa Romeo Racing ORLEN e CEO Sauber Motorsport AG:

"Era una gara con due metà diverse. All'inizio abbiamo dimostrato un po' più di competitività rispetto alle gare precedenti. Kimi inizialmente ha perso qualche posizione, ma nel giro di pochi giri è riuscito a risalire fino al 15° posto. Antonio ha avuto una partenza davvero buona ed è riuscito a mettere sotto pressione il pilota della Ferrari Sebastian Vettel. Purtroppo la sua gara si è conclusa al nono giro. I nostri due corridori hanno dimostrato un ritmo discreto e sono riusciti a tenere testa ai loro diretti rivali. Kimi ha fatto una bella gara ed è stato addirittura vicino alla zona punti dopo il pit stop. I nostri piloti si sono dimostrati particolarmente abili nella parte tortuosa del percorso. Purtroppo lì è difficile sorpassare e Kimi non è riuscito a superare Kvyat. In queste circostanze, il 12° posto è il massimo che potevamo ottenere in gara. Anche se per noi è ancora difficile conquistare punti nel campionato del mondo, questa prestazione ci incoraggia un po'".

Kimi Räikkönen (numero di partenza 7) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (telaio 05/Ferrari)
12° posto / giro più veloce: 1.49,822 minuti
Tipi di pneumatici utilizzati: nuovi medi (10 giri) – usati duri (34 giri)

"Secondo me non c'era niente di più che potessi ottenere. La mia macchina andava bene, ma andare oltre il 12° posto era semplicemente impossibile. E purtroppo non ci sono punti per la Coppa del Mondo. Naturalmente è una delusione, perché abbiamo davvero dato il massimo. Il mio inizio è stato già pessimo. Nella prima curva, l'elettronica ha attivato il sistema automatico, impedendo al motore di spegnersi. Ciò mi fece arretrare in fondo al gruppo. Dopodiché ho dimostrato un buon ritmo, ma purtroppo non abbastanza per entrare nella top 10. Alla fine sono rimasto bloccato dietro Kvyat. Mi sentivo più veloce di lui nel settore centrale. Ma non ho trovato il modo di tentare il sorpasso. Nella prossima gara a Monza cercherò di migliorare ulteriormente".

Antonio Giovinazzi (numero di partenza 99) – Alfa Romeo Racing ORLEN C39 (telaio 04/Ferrari)
Non ha finito / giro più veloce: 1.51,793 minuti
Tipologie di pneumatici utilizzati: nuovi medi (9 giri)

"Una gara con un finale deludente per me. Ho dato tutto per restare dietro Sebastian Vettel in area DRS (Nota: sistema di riduzione della resistenza aerodinamica che facilita i sorpassi) restare. Purtroppo ho perso il controllo della mia auto mentre acceleravo in uscita da una curva. Ero al limite e, quando si è al limite, a volte si possono commettere degli errori. Mi dispiace davvero tanto per la squadra che meritava davvero un buon risultato questo fine settimana. Mi dispiace anche per George Russell, la cui razza è stata influenzata dal mio errore. Purtroppo non ho potuto impedirlo. Fortunatamente, ci sono anche aspetti positivi che posso trarre da questa gara. La mia partenza è stata davvero buona e sono riuscito subito a guadagnare qualche posizione. Sono riuscito a tenere il passo delle Ferrari e a combattere con loro. Possiamo trarre vantaggio da questa performance. La prossima gara a Monza sarà la mia gara di casa. Ora devo ripartire da zero per essere in forma migliore per il weekend in Italia".

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Informazioni su Alfa Romeo:
Sin dalla sua fondazione nel 1910 a Milano, in Italia, l'Alfa Romeo ha progettato e costruito alcune delle automobili più belle ed esclusive della storia. Ancora oggi Alfa Romeo prosegue questa tradizione con un approccio unico e innovativo al design automobilistico.

In ogni Alfa Romeo tecnologia e passione si fondono per creare una vera e propria opera d'arte: ogni dettaglio è importante, ogni design è la perfetta armonia tra forma e funzione, tecnologia ed emozione. Far rivivere lo spirito Alfa Romeo e massimizzarne l’immagine globale è una delle priorità di FCA. Alfa Romeo apre un nuovo capitolo nella sua storia ultracentenaria, seguendo una strategia chiara e ben definita che rappresenta un'opportunità unica per sviluppare appieno il potenziale del marchio. Oggi, Alfa Romeo è un esempio lampante della competenza, del talento e del know-how tecnologico del Gruppo. Prima con la Giulia, poi con la Stelvio, Alfa Romeo ha sviluppato due modelli che sono espressione dello spirito puro e originale del marchio: entrambi sono riconoscibili a prima vista come automobili di razza. Alfa Romeo Giulia e Stelvio incarnano perfettamente il claim “tecnologia dalle emozioni”, che sintetizza le aspettative del brand.

Informazioni sul gruppo di società Sauber:
Il gruppo Sauber è composto da tre unità aziendali: Sauber Motorsport AG, che gestisce il team di Formula 1, Sauber Engineering AG, che si concentra sullo sviluppo di prototipi e sulla produzione additiva, e Sauber Aerodynamics AG, che conduce test in galleria del vento su scala reale e in scala ridotta e sviluppa innovazioni rivoluzionarie nel campo dell'aerodinamica. Le aziende collaborano strettamente per mettere a frutto le competenze di oltre 500 dipendenti dedicati della sede centrale svizzera di Hinwil in tutti i progetti interni ed esterni.

Da 50 anni l'innovativa azienda svizzera stabilisce nuovi standard nella progettazione, nello sviluppo e nella costruzione di veicoli da corsa in diverse categorie di campionati, tra cui Formula 1, DTM e WEC. Dopo il suo debutto in Formula 1 nel 1993, la Sauber si è affermata come uno dei pochi team tradizionali e privati ​​nella classe regina degli sport motoristici. Dopo 25 anni in Formula 1, nel 2018 il team ha avviato una partnership a lungo termine con Alfa Romeo in qualità di sponsor principale e gareggerà nel 2020 con il nome di Alfa Romeo Racing ORLEN.

© Foto: Gruppo FCA