Jeep® Wrangler 用 2016 ゴールデン クラシック ステアリングホイール
– Auto Bild Klassikの読者がJeep® Wrangler (YJ)を「今年のクラシック」に選出
– ジープが2年連続でゴールデンクラシックステアリングホイールを受賞
– ジープは今年75周年を迎えます
あらゆるオフロード車やSUVの元祖は、ドイツのクラシックカーファンの間でも人気が高まっています。ヨーロッパの大手クラシックカー業界誌「Auto Bild Klassik」の読者が、オフロード車およびバン部門でジープ ラングラー（YJ）を「2016年クラシック オブ ザ イヤー」に選出しました。 「ゴールデンクラシックステアリングホイール」の発表会は11月1941日にミュンヘンで開催されました。昨年、「ゴールデン クラシック ステアリング ホイール」は、XNUMX 年製のジープ、ウィリス オーバーランド MB に贈られました。
選挙の年に記念すべき年を迎えるモデルシリーズ（最初の発表から数えて）が読者投票でノミネートされます。 30年前の1986年にデビューしたジープ・ラングラー（YJ）が、今年の読者投票で圧倒的な差で優勝した。選挙結果はすべてオンラインで閲覧可能 autobild.de/クラシックレンクラート.
クラシックカー愛好家の間でジープ ラングラーが絶大な人気を誇っていることは、24月に自動車広告ポータルサイト Autoscout5 が行った評価からも明らかで、ドイツで最も人気のあるヤングタイマーの中でジープ ラングラーが第XNUMX位にランクされました。これにより、米国ブランドのアイコンであるジープは、ドイツブランドが独占するトップXNUMXの中で唯一の輸入車モデルとなった。
ジープ® ラングラー (YJ)
13 年 1986 月 1945 日、1953 年の終戦以来製造され、世界初の軽量オフロード車であるウィリス オーバーランド MB に直接遡る伝説の CJ シリーズの後継車として、ラングラー (YJ) がデビューしました。ラングラーはその特徴的なデザインを、38年に導入されたウィリス・オーバーランドM1A5とその民間版であるCJ-XNUMXから受け継ぎました。これらは、オフロード車からライフスタイル車への変革、そしてSUVセグメントの出現に大きく貢献しました。ラングラーはこの開発を採用し、最初からレクリエーション用のオフロード車として設計されました。多くのシャーシ部品はチェロキーSUVモデルから派生したもので、快適性がラングラーの最優先事項となりました。この根本的な変化を視覚的に象徴するために、ラングラー (YJ) には以前の丸いヘッドライトの代わりに四角いヘッドライトが採用されました。
ジープ ラングラーはその独特なデザインを今日まで維持しており、繊細に現代化され、再び丸いヘッドライトが採用されています。こうしたデザインの一貫性と一貫した技術開発の組み合わせにより、ジープ ラングラーはこのブランドのアイコンとなり、顧客が今でも新車として購入できる数少ないクラシックカーの 2016 つとなりました。 XNUMX 年の「クラシック オブ ザ イヤー」は、将来のクラシックでもあることがすでに証明されています。
ジープに関する詳細情報:
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オリジナルプレスリリース：jeeppress-europe.de/press/article/goldenes-klassik-lenkrad-2016-fur-den-jeep-wrangler
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