フィアットクライスラーオートモービルズはENGIE Epsと共同で、電気自動車を簡単に充電できるイージーウォールボックスを開発している。

– Easy WallboxTM ホーム充電ステーションは、複雑な設置なしで電力網に接続できます。
– インテリジェントな管理により、家庭内の他の消費者と電力需要を調整します。
– 特別な配線により、一部の国では最大 7,4 kW の充電電力が可能になります。
– イタリアアルプスのピアナディヴィジェッツォスキーリゾートの標高1.800メートルでのプレゼンテーション。

フィアットクライスラー・オートモービルズ（FCA）は、エネルギー貯蔵システムとマイクログリッドの大手専門企業ENGIE Epsと共同で、Easy WallboxTM家庭用充電ステーションを開発しました。 FCA 専用に提供されるウォールボックスは、追加の電気設備なしで家庭用電力網に接続できます1。いわゆるプラグアンドプレイシステムであるため、充電ステーションはすぐに使用可能であり、電気自動車用の個別の充電ステーションのネットワークを急速に拡大する上で大きな利点となります。

FCA と ENGIE Eps は、Easy WallboxTM の壮大なプレゼンテーションを、そのような技術がほとんど期待されていない場所、イタリアのスキーリゾート、ピアナ ディ ヴィジェッツォの標高約 1.800 メートルのケーブルカーの頂上駅で開催しました。このケーブルカーは、ヨーロッパで最長のケーブルカーとされており、ENGIE Eps の技術を使用して、まもなく完全に環境に優しい電力で運行される予定です。

プレゼンテーションの冒頭では、シリーズ初のハイブリッドモデルである Jeep® Renegade 4xe が電気だけで山岳ステーションまで走行し、アルプスの息を呑むようなパノラマを目の前に Easy WallboxTM に接続されました。 「ジープにとってどんな障害物も重すぎることはないこと、そしてイージー・ウォールボックスTMがあれば高地や氷点下の気温でも簡単に充電できることを示したいのです」とENGIE EpsのCEO、カルラルベルト・グーリミノッティ氏は語った。

Easy WallboxTM は、家庭用電力網の指定された Schuko ソケットに接続でき、この構成では最大 2,2 kW で充電できます2。この目的のために寸法が決められた電力線を敷設すると、一部のヨーロッパ諸国では​​同じ Easy WallboxTM を使用して最大 7,4 kW の充電電流を実現できます。

このように、Easy WallboxTM を使用すると、既存の電源を使用して電気自動車のバッテリーを充電できるようになります。 Easy WallboxTM が訓練を受けた電気技師によって適切に構成されている場合、ネットワークの過負荷を防ぐために、家庭内の他のすべての電気消費者と自身の電力消費を調整します。

「Easy WallboxTM は、ENGIE Eps が FCA 専用に特許を取得しました」と Guglieminotti 氏は続けます。このシステムは完全にイタリアで設計され、製造もイタリアで行われています。当社は、最大 2,2 kW の充電電流で動作し、電気技師による恒久的な設置を必要としない唯一のウォールボックスを提供しています。 Easy WallboxTM は、ENGIE Eps の約 100 人の研究者とエンジニアの成果です。彼らは、トリノ工科大学とミラノ工科大学と協力し、15 年以上にわたってイタリアの技術が世界に知られる卓越性を達成するのを支援してきました。」

FCA と ENGIE Eps のパートナーシップは 2017 年から存在しています。 FCA はここ数か月、計画どおり EMEA 地域で電気自動車戦略を実施し続けています。 ENGIE Eps と協力して、電気自動車によってもたらされる変化と、それを達成するために必要な作業を調整することを目指しています。

FCAのe-モビリティ責任者であるロベルト・ディ・ステファノ氏は次のように述べた。「私たちが始めた道は、単に車両の電動化だけではありません。むしろ、車両やモビリティ全般の使用方法を完全に再設計することです。」

FCA は近い将来、一連の電動車両モデルを発売する予定です。フィアット 500 ハイブリッドとフィアット パンダ ハイブリッドは、マイルド ハイブリッド ドライブ (MHEV) を搭載してドイツで発売される予定です。 Jeep® Renegade 4xe と Jeep® Compass 4xe は、ハイブリッド テクノロジー (PHEV) とブランドのオフロードの専門知識を組み合わせています。フィアット 500 とフィアット デュカート バンのバッテリー電気バージョンも近い将来発売される予定です。これらのモデルは、顧客のニーズを見失うことなく環境に重点を置いた、FCA の洗練された電気モビリティ戦略の最初の基本的なステップです。

「このため、FCAは電気自動車向けの製品とサービスのエコシステム全体を立ち上げます」とディ・ステファノ氏は語った。 「彼らは電気自動車や電動化車両の購入者の期待に焦点を当てています。これは、これらの車両の使用が広く普及し、定着するための前提条件です。」

FCA の包括的な電気自動車戦略の一例としては、ENGIE Eps などと共同で実施されたトリノのミラフィオーリ工場の近代化が挙げられます。とりわけ、世界最大の車両・送電網（V2G）ネットワークがそこで構築されており、電気自動車のバッテリーが電力網全体の中間ストレージおよびバッファーとして使用されます。 「V2Gプロジェクトに基づいて、私たちは、駐車して電力網に接続している間、公共電力網を安定させる、容量700メガワットの電気自動車25台を備えた構造を実現しました」とディ・ステファノ氏は説明した。

FCAミラフィオーリ工場の120.000番目のプロジェクトは、ENGIE Italyと共同で構築した太陽光発電システムに関するものです。太陽光パネルは屋根の約30.000万平方メートルの面積と、屋根付き駐車スペース1.750台分のさらに15万平方メートルの面積をカバーしています。総出力は5.000メガワットです。このシステムは2トン以上のCOXNUMXを削減できます。工場で製造される電気自動車のバッテリーを充電するための持続可能なエネルギーを提供します。

1既存の家の設置状況によります。
2DIN VDE 0100 722 に従って資格のある電気技師による事前検査をお勧めします。

プレスお問い合わせ先：
サシャ・ウォルフィンガー
電話番号：+ 49 69 66988-357
Eメール: sascha.wolfinger@fcagroup.com

@ 写真: FCA グループ