Fiat Chrysler Automobiles, junto con ENGIE Eps, está desarrollando Easy Wallbox para facilitar la carga de vehículos eléctricos
– La estación de carga doméstica Easy WallboxTM se puede conectar a la red eléctrica sin necesidad de una instalación compleja.
– La gestión inteligente coordina la demanda eléctrica con otros consumidores del hogar.
– Con un cableado especial es posible una potencia de carga de hasta 7,4 kW en algunos países.
– Presentación a 1.800 metros de altitud en la estación de esquí de Piana di Vigezzo, en los Alpes italianos.
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ha desarrollado la estación de carga doméstica Easy WallboxTM junto con ENGIE Eps, especialista líder en sistemas de almacenamiento de energía y microrredes. El Wallbox, disponible exclusivamente para FCA, se puede conectar a la red eléctrica doméstica sin necesidad de instalación eléctrica adicional1. Como sistema denominado plug-and-play, la estación de carga está lista para su uso inmediato, lo que supone una gran ventaja en la rápida expansión de la red de estaciones de carga individuales para vehículos eléctricos.
FCA y ENGIE Eps realizaron una presentación espectacular de Easy WallboxTM en un lugar donde difícilmente se espera una tecnología así: en la estación de esquí italiana de Piana di Vigezzo, en la estación superior de un teleférico a una altitud de casi 1.800 metros. El teleférico está considerado como el más largo de su tipo en Europa y pronto funcionará íntegramente con electricidad respetuosa con el medio ambiente utilizando tecnología de ENGIE Eps.
Al comienzo de la presentación, un Jeep® Renegade 4xe, el primer modelo híbrido de la serie, se dirigió de forma puramente eléctrica hasta la estación de montaña y se conectó al Easy WallboxTM ante el impresionante panorama de los Alpes. “Queremos demostrar que ningún obstáculo es demasiado pesado para un Jeep y que se puede cargar fácilmente incluso a grandes altitudes y con temperaturas bajo cero con Easy WallboxTM”, afirma Carlalberto Guglieminotti, CEO de ENGIE Eps.
La Easy WallboxTM se puede conectar a una toma Schuko designada en la red eléctrica doméstica y puede cargar hasta 2,2 kW en esta configuración2. Tras tender una línea eléctrica dimensionada para este fin, con el mismo Easy WallboxTM se pueden conseguir corrientes de carga de hasta 7,4 kW en algunos países europeos.
De este modo, la Easy WallboxTM permite cargar las baterías de un vehículo eléctrico aprovechando el suministro eléctrico existente. Si el Easy WallboxTM está configurado adecuadamente por un electricista capacitado, coordina su propio consumo de energía con todos los demás consumidores eléctricos del hogar para evitar cualquier posible sobrecarga de la red.
“El Easy WallboxTM ha sido patentado por ENGIE Eps exclusivamente para FCA”, continúa Guglieminotti. El sistema ha sido diseñado íntegramente en Italia y también se fabrica en el país. Ofrecemos el único wallbox que funciona con una corriente de carga de hasta 2,2 kW y no necesita ser instalado permanentemente por un electricista. Easy WallboxTM es el resultado del trabajo de alrededor de 100 investigadores e ingenieros de ENGIE Eps que, junto con las Universidades Politécnicas de Turín y Milán, llevan más de 15 años ayudando a la tecnología italiana a alcanzar la excelencia por la que es conocida en todo el mundo.
Desde 2017 existe una colaboración entre FCA y ENGIE Eps. En los últimos meses, FCA ha continuado implementando su estrategia de electromovilidad en la región EMEA según lo planeado. Junto con ENGIE Eps, el objetivo es coordinar los cambios que conlleva la electromovilidad y el trabajo necesario para lograrlos.
Roberto Di Stefano, responsable de movilidad eléctrica de FCA, afirmó: “El camino que hemos iniciado no se limita a la electrificación de los vehículos. Se trata más bien de rediseñar por completo el uso de los vehículos y la movilidad en general”.
FCA lanzará una gama completa de modelos de vehículos electrificados en un futuro próximo. El Fiat 500 Hybrid y el Fiat Panda Hybrid están a punto de lanzarse en Alemania con propulsión híbrida suave (MHEV). Jeep® Renegade 4xe y Jeep® Compass 4xe combinan la tecnología híbrida (PHEV) con la experiencia todoterreno de la marca. Próximamente también estarán disponibles versiones eléctricas de batería del Fiat 500 y del furgón Fiat Ducato. Estos modelos son los primeros pasos fundamentales en la sofisticada estrategia de movilidad eléctrica de FCA, que se centra en el medio ambiente sin perder de vista las necesidades de los clientes.
“Por este motivo, FCA está lanzando todo un ecosistema de productos y servicios para la electromovilidad”, afirmó Di Stefano. “Se centran en las expectativas de los compradores de vehículos eléctricos y vehículos electrificados. Esta es la condición previa para que el uso de estos vehículos se generalice y se establezca firmemente”.
Un ejemplo de la estrategia integral de FCA en materia de electromovilidad es la modernización de la planta de Mirafiori en Turín, realizada en colaboración con ENGIE Eps, entre otros. Allí se construye, entre otras cosas, la red de vehículo a red (V2G) más grande del mundo, en la que las baterías de los vehículos eléctricos se utilizan como almacenamiento intermedio y amortiguador para toda la red eléctrica. “A partir del proyecto V2G hemos logrado una estructura con 700 vehículos eléctricos con una capacidad de 25 megavatios que estabilizan la red eléctrica pública mientras están estacionados y conectados a la red”, describió Di Stefano.
Un segundo proyecto en la planta de FCA Mirafiori se refiere a un sistema fotovoltaico realizado en colaboración con ENGIE Italia. Los paneles solares cubren una superficie de unos 120.000 metros cuadrados en tejados y otros 30.000 metros cuadrados en 1.750 plazas de aparcamiento cubiertas. La producción total es de 15 megavatios. Este sistema puede ahorrar más de 5.000 toneladas de CO2. Proporciona energía sostenible para cargar las baterías de los vehículos eléctricos construidos en la fábrica.
1Dependiendo de la instalación existente en la casa.
Se recomienda una inspección previa por parte de un electricista cualificado según DIN VDE 2 0100.
Contacto de prensa:
Sascha Wolfinger
Tel: + 49 69 66988-357
Correo electrónico: sascha.wolfinger@fcagroup.com
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@ Fotos: Grupo FCA
