100 lat obecności Fiata w Argentynie

Do natychmiastowego wydania | Źródło: LaPresse Niemcy

Stulecie obecności Fiata w Argentynie świętowano wczoraj wieczorem w Buenos Aires na dużej imprezie w kompleksie targowym La Rural, w której wzięło udział ponad 100 gości. W uroczystości wziął udział prezydent Republiki Argentyny Mauricio Macri, którego powitali prezes Fiat Chrysler Automobiles John Elkann i dyrektor generalny Mike Manley.

Elkann w szczególności potwierdził zaangażowanie FCA w „dalsze pisanie wspólnej historii z Argentyną”. „Dzięki swoim ludziom i potencjałowi – dodał prezes FCA – ten kraj ma w ręku atuty, które pozwolą mu przezwyciężyć problemy obecnej sytuacji. Więź, którą czujemy z Argentyną, jest niewątpliwie wyjątkowa. Razem przeżywamy wyzwania i sukcesy, okresy rozkwitu i trudności, a także zmiany. Dziedzictwo, którego jesteśmy świadkami – podkreślił – nie odnosi się wyłącznie do inwestycji, szkoleń kadr czy wkładu, jaki wnieśliśmy w rozwój przemysłowy i technologiczny kraju. To także, a może przede wszystkim, historia ludzkości dziesiątek tysięcy Argentyńczyków, z których wielu to potomkowie Włochów, którzy dzielili ze sobą marzenia i wyzwania. To dzięki nim w Argentynie zbudowano wielką rodzinę Fiata”.

Podczas wydarzenia, w którym uczestniczyli m.in. Juan Schiaretti, gubernator prowincji Kordoba, gdzie znajduje się zakład produkcyjny FCA, Giuseppe Manzo, ambasador Włoch w Argentynie, Richard Palmer, dyrektor finansowy FCA i Antonio Filosa, dyrektor operacyjny regionu LATAM FCA, zaprezentowano, na przykładzie różnych modeli historycznych i obecnych, ewolucję obecności Fiata w Argentynie (najpierw wyłącznie komercyjnej, a później także przemysłowej) oraz zaprezentowano przedpremierowo specjalną limitowaną edycję Fiata Cronos Centenario, która zostanie wyprodukowana w Kordobie w 100 ekskluzywnych egzemplarzach. Podczas wydarzenia zaprezentowano również koncepcję SUV-a Fiat Fastback.

Pierwszym samochodem wyprodukowanym w Argentynie w 1960 roku był Fiat 600D, który stał się symbolem masowej motoryzacji Argentyńczyków. Wyprodukowano prawie 300 tysięcy samochodów. Wśród głównych modeli znalazły się również Fiat 128 (255.110) oraz różne wersje Fiata 125 i Fiata 147, których łącznie wyprodukowano ponad 400 tysięcy. Jednakże rodzina Siena wyprodukowała ponad 550,000 70 samochodów, a wiodącą rolę odegrały także Fiat Uno i rodzina Palio. Teraz pałeczkę przejął Cronos, którego w ciągu prawie dwóch lat wyprodukowano około XNUMX tysięcy pojazdów.

Zdjęcia: LaPresse (1), FCA Group (1), Wikimedia Commons, Aleksander Migl, Uznanie autorstwa-Na tych samych warunkach 4.0 (1)