Fiat Chrysler Automobiles wspólnie z ENGIE Eps opracowuje Easy Wallbox, który umożliwia łatwe ładowanie pojazdów elektrycznych

– Stację ładowania Easy WallboxTM można podłączyć do sieci energetycznej bez skomplikowanej instalacji.
– Inteligentne zarządzanie koordynuje zapotrzebowanie na energię elektryczną z innymi odbiorcami w gospodarstwie domowym.
– Dzięki specjalnemu okablowaniu w niektórych krajach możliwa jest moc ładowania do 7,4 kW.
– Prezentacja na wysokości 1.800 metrów w ośrodku narciarskim Piana di Vigezzo w Alpach Włoskich.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) opracował domową stację ładowania Easy WallboxTM we współpracy z ENGIE Eps, wiodącym specjalistą w zakresie systemów magazynowania energii i mikrosieci energetycznych. Wallbox, dostępny wyłącznie w ofercie FCA, można podłączyć do domowej sieci energetycznej bez konieczności wykonywania dodatkowej instalacji elektrycznej1. Stacja ładowania, jako tzw. system plug-and-play, jest gotowa do użycia natychmiast, co stanowi dużą zaletę przy szybkiej rozbudowie sieci indywidualnych stacji ładowania pojazdów elektrycznych.

FCA i ENGIE Eps zorganizowały spektakularną prezentację Easy WallboxTM w miejscu, w którym takiej technologii raczej się nie spodziewano – we włoskim kurorcie narciarskim Piana di Vigezzo, na górnej stacji kolejki linowej na wysokości prawie 1.800 metrów. Kolejka linowa jest uważana za najdłuższą tego typu w Europie i wkrótce będzie w całości zasilana przyjazną dla środowiska energią elektryczną, dzięki zastosowaniu technologii opracowanej przez ENGIE Eps.

Na początku prezentacji Jeep® Renegade 4xe, pierwszy hybrydowy model w tej serii, wjechał wyłącznie na prąd do górskiej stacji i został podłączony do ładowarki Easy WallboxTM, skąd można było podziwiać zapierającą dech w piersiach panoramę Alp. „Chcemy pokazać, że dla Jeepa nie ma przeszkód zbyt dużych i że można go łatwo naładować nawet na dużych wysokościach i w temperaturach poniżej zera za pomocą Easy WallboxTM” — powiedział Carlalberto Guglieminotti, dyrektor generalny ENGIE Eps.

Urządzenie Easy WallboxTM można podłączyć do specjalnego gniazda Schuko w domowej sieci energetycznej. W tej konfiguracji możliwe jest ładowanie z mocą do 2,2 kW2. Po ułożeniu odpowiednio zwymiarowanej linii energetycznej w niektórych krajach europejskich za pomocą tego samego urządzenia Easy WallboxTM można uzyskać prąd ładowania o mocy do 7,4 kW.

Dzięki temu Easy WallboxTM umożliwia ładowanie akumulatorów pojazdu elektrycznego z wykorzystaniem istniejącego źródła zasilania. Jeśli przeszkolony elektryk odpowiednio skonfiguruje urządzenie Easy WallboxTM, będzie ono koordynować własne zużycie energii ze zużyciem wszystkich pozostałych odbiorników energii elektrycznej w gospodarstwie domowym, zapobiegając w ten sposób ewentualnemu przeciążeniu sieci.

„Rozwiązanie Easy WallboxTM zostało opatentowane przez ENGIE Eps wyłącznie na potrzeby FCA” – kontynuował Guglieminotti. System został w całości zaprojektowany we Włoszech i jest również tam produkowany. Oferujemy jedyną ładowarkę typu wallbox, która obsługuje prąd ładowania o mocy do 2,2 kW i nie wymaga stałej instalacji przez elektryka. Easy WallboxTM jest efektem pracy około 100 badaczy i inżynierów z ENGIE Eps, którzy wspólnie z Politechnikami Turyńskimi i Mediolanskimi pomagają włoskiej technologii osiągnąć doskonałość, z której słynie na całym świecie od ponad 15 lat.

Partnerstwo pomiędzy FCA i ENGIE Eps trwa od 2017 roku. W ostatnich miesiącach FCA kontynuowała zgodnie z planem wdrażanie swojej strategii elektromobilności w regionie EMEA. Celem współpracy z ENGIE Eps jest koordynacja zmian wprowadzanych przez elektromobilność oraz prac niezbędnych do ich osiągnięcia.

Roberto Di Stefano, dyrektor ds. e-mobilności w FCA, powiedział: „Droga, którą rozpoczęliśmy, nie dotyczy tylko elektryfikacji pojazdów. Chodzi raczej o całkowitą przebudowę sposobu korzystania z pojazdów i mobilności w ogóle”.

FCA w najbliższej przyszłości wprowadzi na rynek całą gamę modeli pojazdów elektrycznych. Fiat 500 Hybrid i Fiat Panda Hybrid mają zostać wkrótce wprowadzone na rynek niemiecki z łagodnym napędem hybrydowym (MHEV). Jeep® Renegade 4xe i Jeep® Compass 4xe łączą technologię hybrydową (PHEV) z doświadczeniem marki w jeździe terenowej. W niedalekiej przyszłości dostępne będą również wersje Fiata 500 i furgonu Fiat Ducato zasilane akumulatorem. Modele te stanowią pierwsze, fundamentalne kroki w ramach zaawansowanej strategii FCA w zakresie mobilności elektrycznej, która koncentruje się na środowisku, nie tracąc z oczu potrzeb klientów.

„Z tego powodu FCA wprowadza na rynek cały ekosystem produktów i usług dla elektromobilności” – powiedział Di Stefano. „Koncentrują się na oczekiwaniach nabywców pojazdów elektrycznych i pojazdów zelektryfikowanych. Jest to warunek konieczny, aby wykorzystanie tych pojazdów stało się powszechne i trwałe”.

Przykładem kompleksowej strategii FCA w zakresie elektromobilności jest modernizacja zakładu Mirafiori w Turynie, przeprowadzona m.in. we współpracy z ENGIE Eps. Powstaje tam m.in. największa na świecie sieć pojazd-sieć (V2G), w której akumulatory samochodów elektrycznych służą jako magazyny pośrednie i bufory dla całej sieci energetycznej. „Na podstawie projektu V2G udało nam się stworzyć strukturę składającą się z 700 pojazdów elektrycznych o mocy 25 megawatów, które stabilizują publiczną sieć energetyczną podczas postoju i podłączenia do sieci” – opisał Di Stefano.

Drugi projekt w zakładzie FCA Mirafiori dotyczy systemu fotowoltaicznego zbudowanego we współpracy z ENGIE Italy. Panele słoneczne pokrywają powierzchnię około 120.000 30.000 metrów kwadratowych na dachach i kolejne 1.750 15 metrów kwadratowych na 5.000 zadaszonych miejscach parkingowych. Całkowita moc wyjściowa wynosi 2 megawatów. Ten system może zaoszczędzić ponad XNUMX ton COXNUMX. Zapewnia zrównoważoną energię do ładowania akumulatorów samochodów elektrycznych produkowanych w fabryce.

1W zależności od istniejącej instalacji domowej.
2Zaleca się przeprowadzenie wcześniejszej kontroli przez wykwalifikowanego elektryka zgodnie z normą DIN VDE 0100 722.

Kontakt dla prasy:
Sascha Wolfinger
Tel: + 49 69 66988-357
Adres e-mail: sascha.wolfinger@fcagroup.com

@ Zdjęcia: FCA Group