Travis Pastrana verwandelt Bentley-Werk in Rennstrecke

Der bereits ausverkaufte Bentley Supersports zeigt seine außergewöhnlichen Fähigkeiten in einem atemberaubenden Film mit Extremsport-Legende Travis Pastrana – gedreht im historischen Bentley-Werk.

Bentley Motors launcht mit „Supersports: Full Send“ den dynamischsten Film in der Unternehmensgeschichte.

Motorsport-Ikone und Stuntman Travis Pastrana stellte die Agilität des neuen Supersports auf eine einzigartige Probe und verwandelte das Bentley-Werksgelände in Crewe in eine spektakuläre Gymkhana-Strecke – liebevoll „Pymkhana“ getauft, nach der Pyms Lane, wo die Fabrik 1938 errichtet wurde.

666 PS und Heckantrieb treffen auf Präzision

Der neue Supersports vereint 666 PS mit Heckantrieb und einem hochentwickelten Fahrwerk samt Aerodynamik-Paket. Diese Kombination ermöglicht ein Performance-Niveau, das für Bentley neue Maßstäbe setzt.

Die Dreharbeiten auf dem Firmengelände demonstrieren eindrucksvoll, wozu das Modell in den Händen eines Profis fähig ist. Pastrana, der zuletzt mit seinem Gymkhana-Film „Aussie Shred“ fast neun Millionen Aufrufe erzielte, zeigte sich beeindruckt.

Er meinte: „Ich wusste, dass der Supersports viel Leistung haben würde, aber ich war angenehm überrascht, wie wendig und spaßig er zu fahren ist. Noch nie habe ich ein seriennahes Auto für ein derartiges Video gefahren – ohne Kupplung oder modifizierten Lenkwinkel hatte ich Bedenken. Aber der Supersports übertraf alle Erwartungen. Eds ist die perfekte Kombination aus Luxus und Performance.“

Technische Anpassungen für maximale Agilität

Für die extremen Fahrmanöver erhielt das Fahrzeug spezielle Modifikationen im werkseigenen Engineering Technical Centre. Die wichtigste Änderung: eine hydraulische Handbremse neben dem Lenkrad, die ein sofortiges Blockieren der Hinterachse ermöglicht.

Die Chassis- und Getriebe-Teams von Bentley integrierten das System so, dass beim Lösen der Handbremse die Kraft unmittelbar wieder zur Verfügung steht – ideal für spektakuläre Drifts durch enge Kurven.

Der Griff der Handbremse trägt die Aufschrift „Mildred“, eine Hommage an Mildred Mary Petre, ein „Bentley Girl“, das mit furchtlosem Geist die Grenzen verschob. Nach ihr benannte das Entwicklungsteam das gesamte Supersports-Projekt.

Weitere Software-Anpassungen erlaubten gleichzeitiges Bremsen und Beschleunigen sowie statische und rollende Burnouts.

Video: Travis Pastrana verwandelt Bentley-Werk in Rennstrecke

Prominente Gastauftritte aus der Bentley-Historie

Der Film präsentiert zahlreiche Highlights aus der Bentley-Sammlung: Beide Generationen des Continental GT3-Rennwagens sind zu sehen, ebenso der Le-Mans-Sieger Speed 8 von 2003 und das W16-betriebene Hunaudières-Konzeptfahrzeug von 1999.

Besonders spektakulär: fünf Vorkriegs-Bentleys unter Führung des legendären 1929er Team Blower #2 – dem wertvollsten Bentley überhaupt. Die Pikes-Peak-Versionen von Bentayga und Continental GT jagen Pastrana durch den Solaranlagen-Parkplatz, vorbei am getarnten künftigen Luxus-SUV der Marke.

Den rauchigen Schlusspunkt setzt der letzte Brooklands von 2010, der seine letzten Reifenreserven opfert, während Pastrana vor dem neuen Lackierzentrum zum Stehen kommt – dort erwarten ihn drei frühere Supersports-Generationen, darunter ein 1925er 3 Litre Supersports.

Weltpremiere in Dubai

„Supersports: Full Send“ feierte vor 400 geladenen Gästen in Dubai eine Premiere und ist ab sofort auf dem Bentley YouTube-Kanal verfügbar.

Das Full-Send-Fahrzeug wird 2026 bei verschiedenen Bentley-Events auftreten und anschließend Teil der mittlerweile 50 Fahrzeuge umfassenden Heritage Collection in Crewe.

Die Produktion des neuen Supersports startet im vierten Quartal 2026, erste Auslieferungen erfolgen Anfang 2027 in ausgewählten Märkten weltweit – darunter Europa, USA, Japan und die Golfstaaten.

Sierks Media / © Foto: Bentley Motors / Video: YouTube