Fiat Chrysler Automobiles collabora con le università per sviluppare soluzioni innovative per l'elettromobilità

– Collaborazione al progetto “Think Factory 2020” con le università tecniche ed economiche di Milano, Torino, Bologna e Palermo.
– Gli studenti imparano in modo pratico nei programmi gestiti dal dipartimento e-Mobility di FCA e sono sfidati a sviluppare le proprie idee per la mobilità del futuro.

L'impegno delle giovani generazioni è essenziale per plasmare la mobilità del futuro. In questo contesto, il dipartimento e-Mobility di Fiat Chrysler Automobiles (FCA) rafforza il suo legame con il mondo accademico con il progetto “Think Factory 2020”. L'obiettivo di questo think tank è quello di sviluppare nuove idee per una mobilità alternativa in collaborazione con le più prestigiose università italiane e le più attive associazioni studentesche. Le competenze e la creatività dei migliori studenti italiani sono richieste.

La “Think Factory 2020” si basa su tre pilastri. Il primo si intitola “Sfide”. FCA collabora con il Politecnico di Milano, la business school privata Bocconi, sempre a Milano, e l'Università di Bologna. Il secondo pilastro comprende seminari online e lezioni speciali sulla mobilità elettrica, come quelli offerti dal Politecnico di Milano o dall'Università di Palermo nell'ambito del loro programma "No Smog Mobility". La terza area comprende i cosiddetti “hackathon”, eventi concentrati su temi specifici, come le iniziative “Visionary Days” e “PoliENERGY”.

L'area Sfide consente agli studenti di mettere in pratica le proprie competenze e di ottenere attestati di partecipazione, affrontando le più recenti tematiche sulla mobilità alternativa. Ad esempio, un progetto del Politecnico di Milano era quello di sviluppare una soluzione per ottimizzare i sistemi di ricarica delle batterie delle auto elettriche. Gli studenti dell’Università Bocconi hanno lavorato a un progetto dal titolo “Partnership ottimali per FCA nel campo dell’elettromobilità”. L'attenzione si è concentrata su soluzioni per attrarre nuovi clienti attraverso servizi finanziari ottimizzati o offerte di noleggio. L’ultima “sfida” è stata presentata ora dagli studenti dell’Università di Bologna. I partecipanti discuteranno il tema "Veicoli elettrici a batteria di prossima generazione" con idee per semplificare i sistemi di propulsione delle auto elettriche e la loro integrazione nelle future reti infrastrutturali intelligenti.

La collaborazione tra FCA e le università consente agli studenti di conoscere la pratica e il lavoro quotidiano dei tecnici nel campo dell'elettromobilità attraverso eventi speciali. L'attenzione è rivolta ai progetti innovativi di FCA, come l'impianto vehicle-to-grid (V2G) presso lo stabilimento FCA Mirafiori di Torino o un impianto di riciclaggio per le batterie delle auto.

Nell'ambito degli "hackathon", il dipartimento di e-Mobility della FCA sfida specificamente la capacità degli studenti di risolvere i problemi sotto pressione. I giovani ricercatori hanno dovuto sviluppare un programma innovativo per la mobilità alternativa nell'arco di una sola lunga giornata lavorativa. Un primo progetto di questo tipo è già stato realizzato in occasione dei “Visionary Days 2019”. I risultati sono stati presentati al termine del giudizio di una giuria presieduta da Roberto Di Stefano, Responsabile e-Mobility di FCA.

Il format di successo, in cui gli studenti si confrontano con la sfida di domande e argomenti tratti dalla pratica, verrà ripetuto nell'evento "PoliENERGY". L’“hackathon”, realizzato in collaborazione con il Politecnico di Torino, è dedicato al tema del “Vehicle-to-X”, ovvero la messa in rete dei veicoli con le infrastrutture di trasporto. Il compito degli studenti è sviluppare idee per collegare i veicoli elettrici con tutti i tipi di tecnologia, al fine di aumentarne l'efficienza economica e l'attrattiva nell'uso quotidiano.

Sfide, webinar e hackathon: sono queste le tre modalità didattiche innovative su cui si basa il progetto Think Factory 2020 di FCA. Il programma è anche una scommessa sul rendimento degli studenti delle università tecniche italiane. Questo approccio nasce dalla convinzione di Fiat Chrysler Automobiles che il futuro della mobilità debba essere plasmato anche e soprattutto dalle idee dei giovani.

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