Plus de 18.000 XNUMX lecteurs de « Motor-Klassik » ont voté pour les voitures classiques les plus populaires
Le « Motor Klassik Award » est le choix le plus traditionnel des lecteurs dans le monde des voitures classiques. Chaque année, les lecteurs du magazine de voitures classiques « Motor Klassik » de la maison d'édition spécialisée Motor Presse Stuttgart choisissent leurs modèles préférés de l'histoire de l'automobile.
Mercedes a été l'entreprise la plus titrée cette année avec un total de sept récompenses. Pour la première fois, la cérémonie de remise des prix a eu lieu dans le cadre du salon Retro Classics à la Foire de Stuttgart.
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Après une pause de deux ans en raison du coronavirus, les prix ont été remis pour la première fois lors d'un événement en personne. L'événement « Motor Klassik » a eu lieu hier avant l'ouverture de Retro Classics avec des invités de l'industrie et de la scène automobile classique.
La première du « match à domicile » dans la capitale du Bade-Wurtemberg a apporté à Mercedes-Benz un résultat particulièrement bon.
La marque basée à Stuttgart a remporté le plus grand nombre de récompenses lors du choix des lecteurs de cette année, avec un total de six « Motor Klassik Awards ».
Mercedes remporte trois classements de voitures classiques avec la 300 SL « Gullwing » (1954, catégorie Classic Sports Car), la 300 SEL 6.3 (1968, catégorie Classic Saloon) et la 280 SE 3.5 Cabrio (1969, catégorie Classic Cabriolet).
La marque a également reçu trois prix en tant que « Classiques du futur » : la Maybach Classe S (catégorie de luxe supérieure), la Mercedes-AMG SL ouverte (catégorie cabriolet) et la Classe C (catégorie milieu de gamme).
De plus, Mercedes remporte la catégorie « Pièces de rechange d’origine » dans le classement des meilleures marques.
Au total, 18.042 XNUMX lecteurs ont choisi leurs favoris parmi une liste restreinte préparée par l’équipe éditoriale.
AC Cobra, Alfa Romeo, Aston Martin, BMW, Maserati, Renault Alpine et VW ont également remporté un prix lors du vote des lecteurs.
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© Photo: Motor Presse Stuttgart
