FCA What´s Behind: anteprima internazionale dei primi due episodi “Lontano nel Nord e lontano nel Sud”

– Nell'ambito della presentazione alla stampa internazionale del progetto FCA What's Behind, l'azienda mostra per la prima volta uno "sguardo dietro le quinte" sulle fasi di ricerca e sviluppo delle sue automobili.
– L'inizio della straordinaria serie di filmati è costituito da due episodi in cui FCA testa i suoi ultimi modelli in condizioni estreme, da -40 °C in Svezia a più 40 °C in Sud Africa.
– Il progetto FCA What's Behind mostra il lavoro incessante, i luoghi, le persone e gli aspetti tecnici dietro le quinte di FCA.

FCA annuncia il lancio del progetto “FCA What's Behind”, una serie di documentari emozionanti che svelano lo straordinario retroscena dei complessi processi di ricerca e sviluppo dei veicoli di tutti i marchi del Gruppo. Per la prima volta, FCA apre le porte dei suoi centri operativi in ​​tutto il mondo.

Ogni episodio del documentario offre una visione unica e privilegiata del lavoro meticoloso degli ingegneri e dei tecnici che lavorano instancabilmente per garantire la qualità, la sicurezza, l'affidabilità e il comfort del prodotto in tutte le condizioni e nelle più diverse situazioni ambientali. I test, i controlli, le convalide e le prove di stress accurati vengono quindi eseguiti a latitudini estreme, in intervalli di temperatura che vanno da -40° Celsius ad Arjeplog, in Svezia, fino a più 40° Celsius a Upington, in Sudafrica.

Dove la storia e il futuro si incontrano

Luoghi e location sono i protagonisti dei primi due episodi di FCA What's Behind: il mondo ghiacciato della Svezia settentrionale e i deserti del Sudafrica costituiscono l'inizio di questo documentario, seguito da ulteriori episodi ogni mese con visite ad altri centri di competenza FCA come il sito di prova vicino a Balocco in provincia di Vercelli, il centro di sicurezza e il centro di ricerca "Centro Ricerche Fiat" a Orbassano (provincia di Torino); oltre a tutti gli eccellenti centri tecnici di ultima generazione per la ricerca e lo sviluppo, quali centri di prova, piste di prova, strutture tecnologiche e uffici, tutti impegnati a fornire la migliore qualità ai clienti FCA.

Avvia il motore: la sintesi delle funzioni infinite

What's Behind affronterà anche argomenti più specifici come l'efficienza del motore, la tecnologia, l'attenzione ai dettagli, il comfort e il piacere di guida, nonché l'aerodinamica. Al volante di una vettura del Gruppo FCA, i clienti beneficiano di un percorso lungo, complesso, impegnativo e costante. FCA What's Behind apre le porte all'enorme mole di lavoro e competenza che sta dietro allo sviluppo di ogni modello.

Sito di prova: sito di prova FCA

Il comune di Arjeplog, nella Svezia settentrionale, si estende su una superficie di circa 14.500 chilometri quadrati, dove si trova anche il sito di prova FCA. Arjeplog offre le condizioni ideali per testare i veicoli a temperature estremamente basse. Qui, quasi alla stessa latitudine dell'Islanda, la temperatura scende fino a -40° Celsius. I numerosi laghi ghiacciati sono ideali per realizzare chilometri di piste di prova con sufficienti aree di deflusso per i test di dinamica di guida. Un ulteriore vantaggio è la lontananza della zona, che garantisce la massima discrezione per testare modelli non ancora immessi sul mercato. La zona dista circa 1.000 chilometri da Stoccolma e Capo Nord. Oltre a testare la dinamica di guida, il freddo gelido e incessante consente agli specialisti FCA di effettuare test per mettere a punto le funzioni di climatizzazione, sbrinamento e disappannamento, nonché di testare la durata di tutti i materiali e i tempi di risposta dei numerosi sistemi attivi nei veicoli. Inoltre, lo spettacolare paesaggio ghiacciato offre superfici a bassa aderenza che hanno dato vita a enormi pendii e pendii ghiacciati. Su di essi vengono effettuati numerosi test, che spaziano dal telaio alla cinematica, dagli pneumatici ai freni, dai sistemi di controllo alla trazione e ai sistemi differenziali.

Upington: test di calore

Mentre le temperature polari di Arjeplog garantiscono condizioni perfette per i test al freddo, Upington, d'altro canto, è ideale per i test al caldo torrido. Il comune di Upington si trova nella parte settentrionale del Sudafrica, al confine con il Botswana e la Namibia, ai margini del deserto del Kalahari. Non a caso il nome dell'enorme parco Kgalagadi adiacente significa "luogo senz'acqua" nella lingua bantu. Upington è una delle zone più calde del Sudafrica e offre le condizioni ottimali per valutare l'impatto delle temperature estreme, della polvere e della secchezza sulle prestazioni complessive del veicolo, compresi motori, aria condizionata, sistemi di sicurezza e materiali. In questa parte del Sudafrica il clima rimane costantemente caldo, per cui tutti i test di messa a punto possono essere eseguiti più e più volte.

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Markus Hauf
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Foto: Gruppo FCA