フィアット500ハイブリッドとフィアットパンダハイブリッド – 新しいモデルの運転感覚

電気自動車は再考が必要です。新型フィアット 500 ハイブリッドと新型フィアット パンダ ハイブリッドも、従来の内燃エンジンのみで駆動する車とは状況によって反応が異なります。

さらに、マイルドハイブリッド技術の節約効果を最大限に引き出すには、ドライバーの簡単な操作が不可欠です。フィアット 500 ハイブリッドとフィアット パンダ ハイブリッドに関するビデオでは、これがどのように機能するかが正確に説明されています。 ここで見ることができます.

この短編映画では、フィアット 500 ハイブリッドとフィアット パンダ ハイブリッドでほぼ同じ技術がどのように機能するかが説明されています。どちらのモデルも、いわゆるMHEV車（マイルドハイブリッド電気自動車）であり、外部充電オプションは必要ありません。したがって、フィアット 500 ハイブリッドとフィアット パンダ ハイブリッドは、自宅や職場に充電ステーションがなく、環境とコストのメリットを享受したいお客様に最適です。

フィアット 500 ハイブリッドとフィアット パンダ ハイブリッドは、51 リットルの排気量から 70 kW (500 馬力) を発生する XNUMX 気筒ガソリン エンジンを使用しています。これはベルトシステムを介してクランクシャフトに接続されたベルトスタータージェネレーター（RSG）と組み合わされており、状況に応じて内燃エンジンをサポートしたり、発電機として追加のバッテリーを充電したりします。フィアット XNUMX ハイブリッドでは、中央の計器クラスターのアニメーションに、ベルト スターター ジェネレーターとバッテリー間のエネルギー フローに関する情報が表示されます。 XNUMX 番目のグラフは、充電と電力消費の関係を示しています。

停止状態から始動して加速する場合、ベルトスタータージェネレーターは最大 3,6 kW の出力でガソリンエンジンをサポートします。 RSG は電気モーターとして動作し、追加のリチウムイオン バッテリー (12 ボルト、11 Ah) から必要な電力を供給します。フィアット 500 ハイブリッドでは運転席の下に搭載され、フィアット パンダ ハイブリッドでは後部座席の後ろに搭載されています。

ドライバーがブレーキをかけずに高速走行中にアクセルから足を離すと（惰性走行）、システムは回生を開始します。ベルト駆動のBSGは発電機として機能し、発電した電気をリチウムイオン電池と従来の12ボルトの車載電池に順次充電します。回生は、別の制御ユニット (デュアル バッテリー スイッチ モジュール、DBSM) によって電子的に制御されます。ブレーキペダルも踏むとベルトスタータージェネレータの消費電力が増加し、ドライバーが気付かないうちに機械式ブレーキをサポートします。ここでもエネルギーが回収されます。

速度が時速 30 キロメートルを下回ると、システムは内燃エンジンを停止し、車両がまだ動いている間に排出量をゼロに減らすことができます。これを行うには、運転者はクラッチ ペダルを踏み、計器パネルのディスプレイに表示される指示に従って 500 速マニュアル ギアボックスをニュートラルにする必要があります。これで、車両は完全に排出ガスゼロで燃料消費もせずに「航行」します。必要に応じて、フィアット XNUMX ハイブリッドとフィアット パンダ ハイブリッドのガソリン エンジンは、クラッチ ペダルを踏むことで走行段階中にいつでも簡単に再始動できます。ディスプレイには、運転を続けるためにどのギアを入れる必要があるかが表示されます。

車両が停止するまでブレーキをかけた場合、内燃エンジンは停止したままになります。再始動時には、ベルトスタータージェネレータが自動始動・停止システムの機能を引き継ぎます。このシステムには、車両が停止しているときにエンジンを始動する場合、従来のスターターよりも速く動作し、振動が大幅に少ないという追加の利点があります。

フィアット 500 ハイブリッドとフィアット パンダ ハイブリッドは、ユーロ 6d 排出ガス基準を満たしており、これは現在標準となっているユーロ 6d-Temp クラスよりもさらに改善されたものです。従来搭載されていた1.2kW（8馬力）の50気筒ガソリンエンジン69 2Vと比較すると、MHEVテクノロジーは性能を犠牲にすることなくCOXNUMX排出量を大幅に削減します。

フィアット 500 ハイブリッドとフィアット パンダ ハイブリッドは、市場投入時には、特に充実した装備を備えた「ローンチ エディション」で提供され、リサイクル素材 Seaqual® で作られたシート カバーやタウ グリーンの塗装などの特別な機能に加えて、大幅な価格優位性も提供します。購入者一人ひとりも環境保護のために何かを行います。フィアットは、販売されたフィアット 500 ハイブリッドまたはフィアット パンダ ハイブリッド XNUMX 台につき XNUMX 本の木を植えます。

消費
フィアット 500 ハイブリッド 50 kW (70 hp) 4,1 l/100 km* 93 g/km*
フィアット パンダ ハイブリッド 50 kW (70 hp) 4,1 l/100 km* 93 g/km*

*指令100/80/EECおよびCOに基づく複合燃料消費量（l/1268 km）₂- 排出量（複合）（g/km）。公式燃料消費量と公式CO2比に関する詳細情報₂新車の乗用車の排出量は、「燃費・CO2排出量ガイド」に掲載されています。₂「新車乗用車の排出量と電力消費量」は、すべての販売店で入手可能で、 ここで 無料でご利用いただけます。

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