Taxi: “ZDFzoom” sulla nuova legge sulla mobilità

Da anni taxi e altri fornitori di servizi di mobilità discutono di costi, chilometri e clienti: la nuova legge può garantire una concorrenza leale per il settore?

Qual è l’utilità della legge sul trasporto passeggeri approvata dal Bundestag, che per la prima volta fornisce un quadro giuridico per “i nuovi arrivati” nel mercato della mobilità?

Il 10 marzo 2021, alle 22.45:XNUMX, “ZDFzoom” affronterà questa questione in “Taxi contro Uber & Co. – La battaglia per le strade della Germania”.

Pochi giorni fa il Bundestag ha approvato la nuova legge che, per la prima volta, fornisce un quadro giuridico per i fornitori di mobilità digitale simili ai taxi, come Uber.

Le compagnie di taxi criticano il fatto che le disuguaglianze già esistenti non faranno che accentuarsi. Le compagnie di taxi applicano una tariffa chilometrica fissa, determinata dalle città e dai comuni.

Devono essere disponibili 24 ore al giorno, sette giorni su sette e accettare tutti gli spostamenti, per garantire una mobilità completa, anche nelle zone rurali.

Ciò non dovrebbe cambiare con la nuova legge. Dopo anni di lotte, il Ministero federale dei trasporti parla di un “buon compromesso” e di “più mobilità” per tutti. ‎

Il giornalista di ZDFzoom Thorsten Poppe vuole scoprire cosa significa la nuova legge sulla mobilità per gli automobilisti, come gli esperti valutano i modelli di business digitali e chi alla fine paga il prezzo della continua battaglia per le strade tedesche. ‎

Se alla fine del mese la nuova legge troverà la maggioranza anche nel Consiglio federale, ciò significherà ufficialmente che per lo stesso servizio vi saranno condizioni diverse. ‎

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